山河不会忘记以祖国的繁荣昌盛来慰问志愿军烈士。

75年前，中国人民志愿军渡过鸭绿江，奔赴抗美援朝战争现场。跟随记者从中央车站前往辽宁丹东，漫步鸭绿江大桥，回忆那些辉煌的岁月。总部记者 颜凯峰：我现在在中朝友谊大桥，也就是人们常说的鸭绿江大桥。旁边是雅诺克河剪力桥，也叫下雅诺克河大桥。 1950年11月8日至14日，美军派出100多架战斗机轰炸该桥。在此期间，桥梁被炸毁。杨奇峰：这张照片是鸭绿江上的中朝友谊大桥的景色。当时，安东铁路局1600余名员工历经四天四夜紧急抢修，终于将大桥恢复正常。继续向北行驶 6 公里到达雅诺克河上游呃。鸭绿江上的第二座铁路桥是延吉峰。鸭绿江上第二座铁路桥长350米，于1951年5月通车。志愿军战士在短时间内建成了这座铁路桥，使大量作战物资得以运往朝鲜。继续向北行驶6公里，到达马市村的浮桥。杨奇峰：我们已经到了马市村的浮桥遗址。这张照片拍摄于 1951 年 2 月，当时第 64 志愿军奉命进入朝鲜。当时，军政部摄影组组长李敏带领摄制组和文化组向部队表示慰问。这张著名的照片是中国人民志愿军渡过鸭绿江时拍摄的。已破损的下河口雁栖峰高速大桥向北40公里：沿鸭绿江继续向北，到达关店满洲自治州。这座桥是断桥ge在河口。 1951年11月，美军派出20多架战机炸毁大桥。目前沿河正在建造许多民宿和游轮。这个地方已经从战区变成了旅游胜地。目前的鸭绿江河岸并未被轰炸摧毁。今天的丹东是一座充满活力、现代化、充满活力的城市。经历过战争洗礼的雅诺克河大桥，见证了这片土地75年来的变迁，告慰着志愿军烈士。他们的英勇牺牲为当时的国家带来了繁荣。